Tecnologia avançada! O novo Focus, além do novo design Kinect, é o primeiro modelo da Ford a oferecer cinco tecnologias de apoio à condução baseadas num avançado sistema de câmara digital!
O novo Focus é a aposta da Ford para o segmento C e é um modelo de "baixo" custo que oferece tecnologia avançada, disponível apenas em veículos de segmentos superiores.
Testámo-lo exaustivamente em estrada e ainda tivemos a oportunidade de realizar umas voltas ao Autódromo Internacional do Algarve. Contas feitas, impressionou em todas as vertentes mas destacou-se nas tecnologias de apoio à condução: o sistema de câmara digital, além de controlar automaticamente as luzes (máximos e médios), ajuda o condutor a manter-se na faixa de rodagem através do vibrar do volante e permite visualizar os últimos sinais de trânsito; com o Active Park Assist é possível estacionar o carro controlando apenas a aceleração; o Sistema de Alerta de Distância permite manter uma distância de segurança em relação a outros veículos; e o Sistema de Travagem Activa em cidade permite evitar colisões até 30 km/h sem a acção do condutor.
Com um silencioso motor 1.6 TDCi de 115 cavalos, incorpora uma caixa de seis velocidades que demostrou rapidez de reposta nas acelerações. O formato exterior com linhas aerodinâmicas segue o estilo Kinect Design e aufere-lhe um "look" desportivo. De salientar a concepção do habitáculo, onde destacamos o isolamento sonoro, os materiais utilizados, o posicionamento dos controlos e a iluminação interior do tipo LED. A posição de condução é confortável e estão disponíveis dois comandos de cinco posições no volante, que permitem controlar os dois ecrãs, e os controlos telemáticos para controlar as funções áudio.
A versão testada ainda não dispunha do ecrã de 8" para navegação GPS, mas sabemos que vai ser disponibilizado. Quanto a motorizações, estará disponível nas versões EcoBoost 1.6 150/182cv, TDCi 1.6 de 95/115cv e TDCi 2.0 com 143/160cv.
Mais na edição impressa nº 147
Por: Cristiano Sampaio
