Condução eco

Testar um veículo com preocupações ambientais era uma obrigação. Afinal esta edição é dedicada à tecnologia mais "amiga do ambiente"!

Por: Valter Leandro

Não é a primeira vez que experimento o sistema IMA (Integrated Motor Assist) instalado nos veículos híbridos da marca nipónica Honda, mais ecológicos devido às baixas emissões de CO2 (104g/km) e à sua capacidade de locomoção através da bateria integrada que é alimentada pela cilindrada 1.3 do motor a gasolina.

O Jazz híbrido é bastante confortável de conduzir, oferece um espaço interior espaçoso e agradável, e ainda possui algumas ferramentas lúdicas interessantes, nomeadamente uma ranhura USB, que me permitiu reproduzir a biblioteca de faixas musicais em formato digital MP3; uma entrada jack áudio auxiliar, que serviu para conectar o meu iPhone e desfrutar dos últimos álbuns adquiridos no iTunes (também permite a ligação de outros leitores de música dedicados); a normal entrada para CD, que é compatível com MP3; seis bons altifalantes (dianteiros, traseiros e tweeters); e volume do sistema áudio com sensor de velocidade, que me garantiu, em maiores velocidades, ouvir a música com a mesma qualidade do que se andasse a 10 quilómetros à hora. Contudo, para ser mais completo faltam-lhe aqui alguns "ingredientes": um sistema de navegação para que pudesse percorrer as minhas rotas preferidas, ainda que pode ser adquirido como acessório (na versão que testei o mesmo não estava instalado); e a integração de um cada vez mais habitual sistema de mãos-livres Bluetooth com capacidade áudio estéreo.

Quanto à sua componente ecológica, agradecem-se mais marcas/fabricantes com esta preocupação ambiental!

Ecrã: Opcional
Navegação/Mapas: Opcional
Telefone/Slot SIM/Teclado: Não/Não/Não
Entradas: 1x USB; 1x AUX
Leitor CD/DVD/MP3: Sim/Sim/Não
Extras: Comandos de áudio no volante e sensor de velocidade
Preço de venda recomendado: 22.100,00 euros