Conforto multimédia!

Voltei a entrar num veículo de sonho, neste caso no Murano da Nissan... e senti-me em casa. Era capaz de viver lá dentro umas boas semanas sem qualquer problema de conforto e companhia multimédia!

Por: Valter Leandro

Um dia, quando já tiver experimentado todos os crossovers existentes no mercado, vou render-me e pensar em adquirir aquele que mais me surpreendeu... é tão certo como o sol nascer todos os dias! Sim, o valor que as várias marcas pedem por um destes citadinos todo-o-terreno (nem sei se poderá dizer isto!), mais precisamente 70 mil euros no modelo que ensaiámos, é, para mim, apenas imaginável, mas se continuar a jogar na lotaria nunca se sabe. É preciso ter fé!

Mas vamos ao que realmente interessa, ao Nissan Murano, que testámos durante um intenso fim-de-semana. Entrar num Murano pela primeira vez é sentirmo-nos acomodados em zonas que nunca antes nenhum crossover nos tinha "apalpado". O conforto dos bancos, que são todos controlados electronicamente para a frente, para trás, para cima, no encosto lombar, etc, etc, é como aproveitar uma espécie de sessão de SPA e só apetece ligar o GPS, definir uma rota, carregar no botão Iniciar e deixar que ele nos leve ao destino pretendido. E isso até podia acontecer, mas ainda não há carros assim pois não? Pois, é uma pena! Porque é, realmente, o que apetece. Paciência! Vamos ter que esperar mais uns anos.

A consola central, onde está o dito painel táctil de sete polegadas de diagonal com navegador GPS, não dispõe apenas desta, já habitual, tecnologia de navegação. O sistema Nissan Connect Premium integra um disco HDD com 9.3GB (que é onde estão instalados os mapas), ligação iPod e leitores de MP3 convencionais e ainda de uma ranhura para inserção de pendrives, onde podemos guardar a nossa biblioteca musical e depois reproduzi-la no sistema de áudio da BOSE com seis colunas capazes de debitar uma qualidade soberba. O sistema Connect é ainda responsável pela permissão de ligar o nosso equipamento móvel, utilizando-o como kit mãos-livres e reconhecimento de voz, assim como usar a tecnologia A2DP para reprodução dos ficheiros de som guardados na memória do telemóvel.

Compatibilidade

O Nissan Murano que testámos é compatível com quase todo o tipod e ficheiros áudio, e inclusive permite utilizar o telemóvel como memória dos nossos álbuns preferidos. A alteração das fontes de áudio podem ser executadas com poucos toques.

7 polegadas

A consola central é constituída por uma série de atalhos e pela qualidade de um ecrã táctil com sete polegadas de diagonal, local onde podemos marcar as nossas rotas, ver quem nos está a ligar e até na ajuda ao estacionamento através de uma câmara traseira.

Focus na estrada

Não é uma novidade para ninguém! Praticamente já todas as marcas de automóveis utilizam o volante com acessos directos a algumas funções disponíveis nos seus modelos, nomeadamente atender chamadas de telemóvel, passar para outra faixa musical, alternar entre sintonia de rádio e até accionar o Cruise Control e o Limitador de Velocidade. E sim, continua a ser aqui o local da buzina, sempre que tal seja necessário!

Controlo visual

Os manómetros são de excelente qualidade e consegui verificar todas as funcionalidades activas, nomeadamente o Cruise Control.

Ecrã: Táctil de 7 polegadas
Navegação/Mapas: Sim/Não disponível
Telefone/Slot SIM/Teclado: Via Bluetooth/Não/Táctil
Entradas: 1x AUX; 1x USB
Leitor CD/DVD/MP3: Sim/Sim/Sim
Extras: Colunas de som BOSE; kit DVD para lugares traseiros
Preço de unidade testada: 70.400,00 euros